昨天的国际油价又涨了，算算已经是连续七个交易日上涨。虽是国际油市发生的事情，但因为咱们***是原油进口大国，所以国际油价连涨*直接的反应就是：国内油价直奔“搁浅”区间，“六连跌”已落空。而对各位车友而言，则意味着“5元区间无望，用车成本或维持现状”。

截止美国时间1月8日收盘，美油价格报收于49.79美元/桶，上涨1.03美元，涨幅2.11%；布油价格报收于58.71美元/桶，上涨1.14美元，涨幅为1.98%。至北京时间1月9日早上9点，国际油价再度大涨，其中美油已突破50美元关，报50.62美元/桶，上涨0.47美元；布油报59.11美元，上涨0.52美元。

1月8日，据外媒援引美国贸易代表团的一名成员**报道，美中谈判将于周三继续。此外，美国总统特朗普日内的推文也引发市场关注。特朗普在退特中再次抨击美联储加息，但在随后的一篇推文中表示贸易谈判进展良好。美国商务部长罗斯周一对CNBC表示，直接的贸易问题*容易解决，而执行问题以及知识产权和市场准入等结构性改革则更难解决。1月7日，据报道，沙特计划在1月底前将石油出口量降至710万桶/日，并计划将石油产量削减80万桶/日，低于11月的水平，这似乎比OPEC+协议要求的降幅还要大。

中美双方代表目前仍在北京进行商贸谈判，美国官员表示很有可能会达成协议。与此同时，美国总统特朗普也发推称：“与中国的谈判进展非常顺利。”中美双方之前达成的“停火协议”将持续至3月1日。考虑到中国是**的原油进口国，因此贸易协议对于原油市场的影响也是非常大的。

土耳其宣布经历了一个月中断后重新从伊朗开始进口原油，这帮助消化了市场上过多的供应量，从而也为油价带来支撑。美国自去年11月开始实施**轮伊朗制裁，不过向8个***或地区提供了进口豁免，其中就包括土耳其。然而土耳其仅能从伊朗进口约6万桶/日，远低于之前20万桶/日的进口量。

沙特计划从1月底开始将原油出口削减至约710万桶/日。尽管如此，经济增长放缓迹象正日益加重，这对原油需求面将会造成很大拖累。而美国原油产量去年升至纪录新高的1170万桶/日，也对石油输出国组织(OPEC)的减产行动造成负面影响。

本轮汽、柴油价周期已来到第七个工作日，根据1月8日原油平均价格变化率-0.23%测算，对应的汽、柴油价格预计下调9元/吨（上下浮动）。计价周期内，美、布油已分别上涨5.22美元和6.14美元，原油价格变化率也在负向收缩，下调幅度越来越小。

基于当前的下调幅度，参考国内《石油价格管理办法》，“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵”；再结合十个工作日调整一次油价的原则，我们***的本轮成品油价格调整已滑入“搁浅”区间，已与“六连跌”越来越远。

在本次油价调整的统计中，预期跌幅目前已经进入到搁浅的范围之内，少于50元/吨。油价预期跌幅由****的预计下调170元/吨，到现在的预计下调9元/吨，已经上涨了161元/吨，如果继续上涨，那么本次油价有上涨的危险，具体的调整数据请看下方列表