为什么说买车容易养车难，主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，导致花了许多冤枉钱。今天我们就大家详细聊聊汽车配件保养周期的事！

机油篇

一、机油

1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km

2、合成机油，时间周期：8个月；里程周期：7500Km~10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

二、防冻液

时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：主要以时间为准。

推销要领：检测冰点，酸碱度，发动机正常工作水温。

三、刹车油

时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：受环境湿度影响大。

检测：通过设备检测制动液沸点和含水量（测含水量并不是****准确）

四、助力油

时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：可长期使用。

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km

2、自动变速箱油，时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：时间与里程以先到为准。

PS：变速箱油2年或者4万更换一次，这些都可以百度上查到。

及时更换变速箱油，能更低的减小磨损，液力传动比和挂档的平滑度也更好，也更省油。

另外90%以上的变速箱故障都是由于没有及时更换变速箱油引起的。而一个变速箱成本比发动机不低。

曾见到跑了一个十几年的车主，一次性没换过变速箱油。告诉我说，保养手册写的是8万换，他这个车开得少，我对他说，那有没有人告诉你，机油避光密封保质期5年的。推销要权威。

配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油

2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km

3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km

2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

三、火花塞

1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

2、电喷机铂金火花塞， 里程周期：60000Km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

4、直喷机铂金火花塞， 里程周期：40000Km

PS：直接话术销售得不到信任，你告诉车主你该换火花塞了，车主认为你是为了挣钱。

正确做法：拆下来直接对比新的火花塞，电极，绝缘体裙部，壳体，有无化合物或变黑，都能很好的判断是否应该更换。

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期：30000Km

2、手动挡车型， 里程周期：50000Km

PS：具体更换看实际情况，新刹车片厚度一般在1.5CM左右，当刹车片厚度磨损到只剩下0.5CM的时候，就需要经常检查了，当刹车片磨损到只剩0.3CM的时候，你一定要及时更换。这是刹车片更换的极限时刻，有可能会出现刹车失灵的状况。

五、蓄电池

时间周期：3年或者6万公里

六、轮胎

时间周期：3年；里程周期：50000Km

PS：以实际情况为准，花纹深度，气门嘴，气门帽，不规则磨损，胎压，外伤，DOT，轮胎螺栓扭矩等（可用工具确认）