或许是老生常谈，可总有些人搞不清楚，希望看完本文，大家就能彻底记住……

本文重点

1. 不同颜色的「防冻液」不能混加，不推荐不同品牌同色的「防冻液」混加；

2. 尽量不要用水（纯净水）来代替防冻液，严禁使用自来水和矿泉水；

3. 如何选购「防冻液」请见正文详解。

难道有人会觉得「防冻液」是一种运动饮料？你别说，可能还真被说对了……

可能是土拨鼠喜爱的饮料（开个玩笑）

其实，「防冻液」的全称为防冻冷却液，在发动机冷却系统中循环流动，使发动机工作能以正常工作温度运转。

防冻液在发动机冷却系统中流动，即冷却又防冻

「防冻液」主要有两项功能：防冻和冷却。除了可以防止车辆在寒冷冬季停车时，水箱结冰而损坏汽车冷却系统，在夏天则可以防止发动机过热。缺失「防冻液」会导致汽车冷却系统内部无法运行，导致发动机故障，造成***隐患。所以，冷却液能按期更换。

此外，「防冻液」一般分为四类：酒精型、甘油型、乙二醇型和无水型

无水型：在这里不展开讲，但结论是……基本都是骗人的，此后会补上一篇详解。

酒精型：成本低，流动性好，工艺简单，但沸点低，受热易蒸发损失，易燃，已经逐步被淘汰；

甘油型：沸点高，不易损耗，不易燃，但降低冰点的效果不好，成本高，目前只有少数北欧***在使用；

乙二醇型：沸点高，冰点低，不易产生泡沫，粘温性好，防腐防垢，价格适中，目前为常见，所以我们今天讨论的都是这类「防冻液」。

主流乙二醇型「防冻液」的配比

「乙二醇」是一种无色、透明、具有吸湿性的粘稠液体（切勿食用，长期食用致癌），它能以任何比例与水相溶。「乙二醇」的浓度不同时，冰点亦不同，比如上图中的两种配比，「乙二醇」是防冻液区别其他汽车油液的关键所在。

除了「乙二醇」，「防冻液」中还有「防腐剂」，由于汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，「乙二醇」防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀。一但温度升高，「乙二醇」会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质。所以**添加「防腐剂」。

「着色剂」就是为了区分和观察「防冻液」而存在的

就是「着色剂」，即在「防冻液」中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于不同成分的「防冻液」和一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的「防冻液」是否泄露。同时，它还具有指示剂的作用，监视「防冻液」的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。

「冰点检测仪」结构

在冬季判断防冻液是否需要更换就是靠这个「冰点检测仪」，方法也很简单，一共三步：取出「防冻液」并滴入「冰点检测仪」，然后检测「防冻液冰点」。

车享家「防冻液」冰点检测

拥有「防冻液」冰点适配推荐

在选购「防冻液」时，首先请参考实际居住地的冬季气温，选择冰点比居住地气温低10~15摄氏度的「防冻液」。比如在上海，冬季的历史温度在-10摄氏度左右，那么就应该选购冰点在-25～-20摄氏度的防冻液。特别提醒南方车主，在冬季如果有前往北方的打算，出发前一定注意一下当地的温度，更换相应的「防冻液」，以免旅途中发生故障。

切忌用自来水当「防冻液」否则会有水垢

如果出厂时就使用「防冻液」的车型，通常情况下不要使用纯净水作为「防冻液」进行加注。若在急需补充「防冻液」，却临时买不到同品牌「防冻液」时，请使用纯净水加注，并且只能少量使用，切忌不可使用矿泉水和自来水。更不能用其它液体（比如玻璃水）代替，这是因为我们要尽量避免水（或其他液体）中矿物质形成水垢，并附着在缸体内部和散热器内部，堵塞管路，影响散热。

「防冻液」不要混加，避免风险

一般情况下，不同品牌「防冻液」不推荐混加。因为不同品牌的「防冻液」中添加了不同的添加剂，其在提高冷却液防腐、放锈等能力等方面的效果略有不同，混加后会引起化学反应，降低「防冻液」的保护能力，导致汽车故障。所以，你可以……

按照以下顺序去选购防冻液：

1. 选购《保养手册》标注的「防冻液」型号；

2. 选购同颜色、同冰点的「防冻液」；

3. 选购“可任意颜色混加”的四季通用「防冻液」。

车享家「更换防冻液」的主要步骤

此外，如果要自己添加或更换「防冻液」一定要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换「防冻液」。一来会有烫伤的风险，二来在怠速时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。