想必大家都明白机油对于一辆汽车的重要性吧~在后台，经常有车友咨询：我的车子用哪个标号的机油啊？用粘稠一点的机油行不行啊？众所周知，机油的作用有：润滑、密封、冷却、防锈等作用。当使用的机油粘度不同时，那就会对以上这些作用产生一定的影响。今天我们就来聊聊机油粘稠度过高会出现什么后果……

很多车主都存在一个误区，认为机油的粘度越高越好。（PS：在给车辆换机油的时候能选高标号的机油就绝不选低标号的机油。）其实，不同的发动机，其各项性能指标都略有不同，而常见的就是扭矩和转速不同。机油的作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩和转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作。但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷。（PS：不仅无法减少发动机摩擦，还很有可能给发动机带来更大的摩擦阻力。长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命！）

如果厂家要求使用5W40或者0W20的机油，是因为厂家测试过使用该粘度等级的机油时，发动机气缸的密封性、摩擦损失、减震等能达到状态。所以，大家在给车辆更换机油时，千万不要随随便便去选择机油标号。至于机油的型号选择，大家可参考车辆保养手册或者93车**平台观点。

要想给车辆做好保养，机油的选择很重要。假冒伪劣的机油产品，不仅质量上达不到机油性能，还会对发动机其他零件造成影响。今天为大家推荐我们商城热卖的轻松跑全合成机油，车辆一年行驶10000公里左右，更换一次的费用约为279元：轻松跑全合成机油（1桶199元）+机滤（约30元）+工时费（约50元），如果去4S店，更换一次机油的费用约为450元：机油（半合成机油约300元）+机滤（约50）+工时费（约100），算算这笔账，是不是又省了一笔钱？

全合成机油好在哪？  矿物油和全合成的差距，主要在基础油的成分上

全合成油的基础油更好矿物油，本身所含杂质较多

全合成的基础油分子排列整齐基本没有杂质全合成机油的热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力要比矿物油好很多

全合成机油保护作用更好粘度指数越高粘度受温度的影响就越小低温流动性也就更好矿物油的粘度指数在120以上而全合成的粘度指数在140以上低温流动性更好
零下40℃，全合成低温流动性依然很好▼
全合成机油换油周期更长全合成机油使用经过改良的Ⅲ类基础油其抗氧化性相对于矿物油使用的普通Ⅱ、Ⅲ类基础油优势明显所以全合成的长效性尤其突出

所以一款全合成机油除了提供更强的发动机抗磨保护一方面可以延长发动机工作寿命另一方面其自身也能做到长久的更换间隔10000公里才更换一次更为关键的是在涡轮增压大行其道的今天高速高温下运转的涡轮增压器关键部件更需要全合成机油的准确润滑与悉心保护
涡轮在实验室达到极限状态
今天为大家推荐的轻松跑全合成机油基础油来源于“壳牌”的基础油造就放心产品使机油具有更强的油膜韧度和高温分散性磨斑面积在同等级机油中小连续10+小时高速行驶依然激擎

出众的冷启动保护
同样优异的高温性能无论是在严寒的东北着车启动或者在长时间高速行驶中润滑的稳定性只需1桶即可从体验到性能，统统搞定用矿物油的价格就可以买到全合成机油