合成机油可分为全合成和半合成两种，下面我们先说说两者的区别，全合成油使用温度广，周期长，同样油膜要求，全合成可用较低的粘度，而半合成需要较浓的粘度才可达到这样的要求，在同一的工作环境，全合成油较低的粘度就可以保护引擎了，同样的相同工作环境全合成使用期限比半合成长很多，虽然成本高，但换油次数比矿物油少很多。

全合成机油都有以下的特点

1、全合成机油有更好的高低温性能。

2、换油周期更长。

3、能适应更恶劣车况。

全合成和半合成的区别：

1、全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下。达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

全合成机油衰减速度慢，更换周期长

2、半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡。

矿物质机油和全合成机油有何区别？

      矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上*常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。

    另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。

那么矿物质机油和全合成机油有何区别？

  1、流程不同

      如果对普通机油的流程不了解，很难将两者区分开来，普通机油来自于地壳处有机物采集而来，原有中含有碳氢化合物分子，这也就是原油，在炼油厂再被分离出来加入清洁剂，防腐剂就成了普通机油。

    与普通机油不同全合成机油从碳氢化合物提炼出来，被送到化学工厂转化为一种轻的液体，在经过另一个化学过程变成聚烯烃这种较重的液体，称为全合成机油的核心，**加入各类酯类添加剂就可以出消费者可用的产品了。

  2、性能

   合成机油的主要优点在于克服了普通机油低温流动性，并且加强了高温高负荷对发动机的保护，我们都知道发动机在启动的时候磨损是*严重的，所以化学家们在提高机油使用率的时候，这方面特性通常很差，尤其在低温状态更是如此。

    3、高温稳定性

   发动机工作，粘度会增加，所以普通矿物油在发动机长时间工作，响声会发生变化，高温状态下润滑作用会变大磨损加剧，而全合成油添加了高性能流体和抗氧化配方，在204°C（400°F）温度下，也有很好的抗氧化性能。

    以上可以看出全合成的机油不仅换油时间长，还有很多优点，在延长发动机寿命和确保工作的可靠性方面更是有好处。