随着液压技术的发展和其显著的优点，目前液压油的应用越来越广泛，包含了航空、汽车、煤矿、船舶、建筑等各行各业，液压油的销量已占据全部润滑油销量的13-15%。

如果说液压系统是骨骼，液压油是整个系统的血液，如果不能正确的使用液压油，不仅不能充分发挥设备的效率，甚至还会造成严重的事故。

液压系统能否可靠、有效而且经济的工作，在相当程度上取决于液压油的性能。

因此对液压油有下列要求：

1. 合适的粘度，且粘温性能好

2. 良好的防止金属材料生锈、腐蚀的性能

3. 良好的抗氧化性能

4. 良好的抗乳化性能

但在冶金、热加工、煤矿等行业的高温、高压或接近明火的的液压设备，如果使用矿物油型液压油，就有可能因油品泄漏而引发火灾。

为防止火灾，在这些场合的液压设备要求使用抗燃性液压介质，即难燃液压液。主要分类如下表：

合成酯（HFDU）型抗燃液压油性能优异，没有明显的局限性，使用温度范围-30~150℃，使用压力可达30MPa，性能特点如下：

● 优异的润滑性能和抗剪切安定性能

● 良好的材料适应性，比磷酸酯型抗燃液压油对密封材料的要求低

● 倾点低、闪电高、粘度指数高，应用温度范围宽

● 优良的抗泡性和抗乳化性

● 热稳定性能突出，使用寿命长

常见的HFDU型液压油基础油为：

三羟甲基丙烷油酸酯与季戊四醇油酸酯

由于它的有机性，产品具有很好的生物降解能力，生态毒性小，对环境污染小

所以，HFDU不仅是一款**的抗燃液压油还是一款绿色环保的环境友好型液压油。

在人类对环境保护重视程度的不断加强的今天，绿色环保的抗燃液压油必定会成为液压油发展的必然趋势。

合成酯（基础油）

CRODA是**合成酯领域的**者，有着*丰富的应用经验，其的三羟甲基丙烷油酸酯、季戊四醇油酸酯在抗燃液压油行业有着强大的成熟应用。

*TIPS：

三羟甲基丙烷油酸酯、季戊四醇油酸酯重要指标：

1、闪点：合格产品，闪点应大于300℃，尤其是抗燃液压油中，闪点需尽可能的高。

2、酸值：抗燃液压油中，酸值会影响抗乳化性能，进而影响使用寿命，故越低越好。

3、碘值：标准碘值应控制在85左右，过高说明不饱和键偏多，更易氧化；过低说明饱和键偏多，不利于低温性能。

除了三羟甲基丙烷油酸酯、季戊四醇油酸酯，CRODA还有一系列高粘度复合酯可供选择用来增加粘度及油膜强度，提高耐磨性能。

添加剂

谈完基础油，添加剂对于抗燃液压油的性能也是极其的重要。目前大部分厂家会选择复合添加剂的形式。

常见液压油复合剂包含：

高温抗氧剂、极压抗磨剂、破乳剂、清净剂、分散剂、摩擦改进剂、抗泡剂、降凝剂、金属钝化剂、防锈剂、粘度改进剂。

BASF(CIBA)的IRGALUBE ML3010A与IRGALUBE 8080两款无灰液压油复合剂定能符合您的需求：

Irgalube ML3010A含极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂、抗乳化剂、消泡剂等。

● 符合DIN 51524，Part2；Sperry Vickers I-286-S；AFNOR NFE 48603；

● 通过Cincinnati Machine P-68，P-69和P-70等标准；

● 通过Den n TP-02100苛刻的过滤试验。

Irgalube 8080**无灰抗燃抗磨液压油复合剂（不含破乳剂和降凝剂，需补加）。

● 满足Dension HF-0，HF-1，HF-2；

● 满足Eaton Vickers 1-285-S，M-2950-S；

● 满足DIN 51524 Part I、II、III；

● 满足Cincinnati Machine P-68，P-69，P-70。

*Den n Hydraulics是的液压传动产品与控制技术制造商，Den n Hydraulics制定了适合其产品的液压油OEM标准，其中HF-0是目前国际上公认的、性能要求**的抗磨液压油标准。

除了以上两款复合剂，还有更多单剂可选择用来补强性能，提高配方的灵活性，从性价比上给予工程师更灵活的调配空间。